Glovo

Vemos la nueva tasa de espera como un cobro abusivo más por parte de la plataforma.

Nos parece injusta la tasa de espera cuando nosotros no podemos cobrar por las veces que el rider no viene o nos hace esperar.

Tras quejarnos en la comunidad por un problema parecido, Glovo se puso en contacto con nosotros interesándose por el caso.

Llevamos semanas recibiendo pedidos fuera del horario del local y nadie responde a nuestros avisos.

El teléfono de soporte ya no existe y todo se canaliza a través de la tablet.

El soporte lo atiende un asistente automático que entra en bucle, y cada día nos llama otro por teléfono sin resolver nada. No conseguimos hablar con una persona.

Cuando se cancelan pedidos por falta de repartidores, solo nos reconocen una parte del importe (un 35 %) en lugar de cobrárselo a la flota. Es un motivo para cambiarnos de plataforma.

El gestor que supuestamente lleva la cuenta solo llamó una vez, en agosto.

Llevamos meses sin conseguir hablar con una persona del equipo. Incluso trabajando sin ofertas, nos siguen cobrando conceptos que no sabemos explicar.

No recibimos las facturas y tampoco conseguimos descargarlas.

Las facturas de meses anteriores siguen sin poder descargarse desde la plataforma.

Desde septiembre la factura incluye un cargo recurrente de unos 10 € por usar la plataforma, y es la primera vez que lo vemos. Hay locales en exclusividad a los que no se lo han cobrado.

No hay manera de acceder al soporte en línea: el portal de gestión da errores, la app móvil no deja iniciar sesión y el teléfono antiguo ya no funciona.

Ya no hay teléfono de soporte; todo se gestiona a través del portal de gestión, lo que resulta muy poco práctico.

Ante el endurecimiento de condiciones decidimos dejar la plataforma y apostar al máximo por el canal propio; sentimos que regalamos nuestro trabajo.

Hemos sufrido un aumento de precios de la plataforma de un 65%, lo que nos obliga a recalcular todo; la usamos como escaparate y priorizamos nuestra tienda online propia.

Cuando cancelan pedidos por falta de repartidores, solo nos reconocen el 35% del food cost en lugar de imputárselo a la flota; tras discutirlo con el account manager mantienen su postura y nos planteamos cambiar de plataforma.

Lo que más nos falla de la plataforma es la conexión a internet del dispositivo, que se cae cada dos por tres.

Durante varios días la plataforma nos cerró la tienda unos 15 minutos antes de nuestro horario configurado.

A diario se nos quedan dos o tres pedidos sin recoger por los riders y la plataforma solo nos abona el 35%.

Llevamos semanas en las que se nos cambian los horarios de apertura sin explicación y además nos han cobrado una campaña que no habíamos activado.

Consideramos que los algoritmos de la app son un desastre: la recurrencia de los usuarios se concentra en las mismas pocas marcas y la plataforma no ayuda a descubrir otros negocios.

Las ofertas flash de Glovo no nos han merecido la pena: el retorno es muy bajo y no las recomendamos.

Glovo nos activó ofertas flash sin preguntarnos, las quitamos en cuanto nos dimos cuenta y al reclamar nadie respondió. No compensan.

Glovo aplica una tarifa recurrente de mantenimiento de la plataforma que no figura en nuestro contrato; la alternativa que ofrecen es firmar uno nuevo con comisión más alta o rescindir. Opinión compartida en la comunidad de WhatsApp de El Escandallo, no verificada por El Escandallo; la empresa puede responder desde su ficha.

Con varios centros, llevamos semanas sin recibir las facturas quincenales y la respuesta es que puede demorarse más; nos preocupa que dejen de pagar. Opinión compartida en la comunidad de WhatsApp de El Escandallo, no verificada por El Escandallo; la empresa puede responder desde su ficha.

No nos da seguridad Glovo On Demand porque los repartidores llevan hasta cuatro pedidos juntos, incluso de distintos restaurantes, lo que perjudica el tiempo de entrega y la imagen de marca.

Los asesores cambian cada pocos meses y solo contactan para vender publicidad; las incidencias no tienen seguimiento, los pedidos cancelados se pagan con retraso y hemos sufrido robos de pedidos. Hace un tiempo llegaron a debernos unos mil euros de pedidos que no tenían registrados y solo pagaron tras un mes llamando a diario. Ahora las incidencias solo se pueden tramitar a través del portal. Opinión compartida en la comunidad de WhatsApp de El Escandallo, no verificada por El Escandallo; la empresa puede responder desde su ficha.

Un pedido estuvo dos horas esperando en el local y la única solución que nos dio Glovo fue esperar a que el cliente lo cancelara.

En una sola noche llegamos a tener cinco cancelaciones de Glovo en media hora, y es algo habitual. Además, nos impusieron por contrato un 5% de inversión en Glovo Ads, la burbuja propia que aparece al abrir la app.

El servicio de reparto bajo demanda de Glovo nos dio siempre muchos problemas, por lo que optamos por repartidores propios. Según nuestra experiencia, la plataforma incluyó restaurantes en su app sin autorización, se nutrió de la base de datos de otra plataforma y enviaba repartidores a pagar el pedido en efectivo aunque no quisiéramos estar en ella. Más adelante sufrimos tres o cuatro pedidos diarios cancelados o no recogidos, sin que nos faciliten datos para entregarlos por nuestra cuenta. Además, no nos deja actualizar la carta sin subir el menú del local para comprobar precios, sin tener en cuenta que con comisión, promos y publicidad los márgenes son muy ajustados.

Nos han asignado pedidos a repartidores que ya no trabajan en Glovo y el soporte dice que no puede reasignarlos. Los retrasos son constantes.

Las comisiones de Glovo nos parecen muy elevadas; la plataforma se queda con demasiado del pedido.

En algunas zonas de las afueras de Madrid es prácticamente imposible pedir en Glovo en hora punta, y la plataforma ha perdido base de clientes.

Las ventas caen sobre todo en Glovo por la saturación de reparto y los cierres de tienda. Muchos restaurantes están trasladando volumen a Uber.

Vamos de mal en peor: nadie da respuestas ni soluciones. Recomendamos buscar opciones o app propia.

Llevamos meses con un servicio lamentable y recomendamos buscar riders propios o alternativas.

En las semanas de Navidad la plataforma y su servicio On Demand funcionaron aún peor de lo habitual. Como truco, reclamando conseguimos códigos de descuento para compensar a los clientes. Más adelante vimos que en algunas zonas Uber tiene mejor cobertura, y nos planteamos alternativas.

Sin repartidores nos cierran el local o el radio de reparto, de modo que solo llegamos a una parte de la zona, incluso teniendo flota propia. Los account managers cambian constantemente y cada uno lleva unos 300 restaurantes, por lo que no atienden. Más adelante comprobamos además que sus precios no compensan para enviar pedidos a domicilio y que, si hay un problema, dicen que lo abonarán pero luego ponen muchas pegas.

Percibimos que la plataforma no tiene ahora un buen equipo detrás y comete muchos errores.

Al principio aparecíamos en la app con 45-50 minutos de entrega cuando nuestro tiempo de preparación es de 4 minutos. Con el servicio Glovo On Demand, en cambio, no hemos tenido problemas. Más adelante, con los anuncios, vimos que el ROAS bajaba cada mes; cancelamos la campaña y al reactivarla pasó de golpe de x5 a x10, por lo que no nos fiamos de cómo atribuyen las ventas.

Desde la apertura no hemos podido repartir en alta demanda: la plataforma nos marca como temporalmente fuera de servicio o no aparecemos en el listado.

Las tasas vienen en el contrato y no se esconden, pero no hay elección: o se pagan o no se vende en la plataforma.

Con el cargo Prime básicamente pagamos para que la plataforma conserve a sus clientes. Cada vez quieren una parte mayor de nuestras ganancias.

Desde nuestro punto de vista, el programa Prime no aporta ningún beneficio al restaurante y encima supone un coste adicional.

Observamos que los clientes Prime reciben pedidos con más de 90 minutos de espera en hora punta.

Detectamos en la factura de septiembre un cargo nuevo de 0,75€ por cada pedido de cliente Prime, cerca de 100€ al mes. La explicación del account manager no cuadraba con lo que veían otros restaurantes.

Tras actualizarse en el terminal, las credenciales no daban acceso desde otra tablet. Llevamos varios días esperando asistencia.

Tras la migración a Godroid, los últimos platos añadidos no aparecían. Hemos llamado varias veces y seguimos esperando a un técnico.

Nos entran pedidos fuera del horario del restaurante, quizá porque ya no aplican el margen que cerraba los pedidos 30 minutos antes del cierre. Además, en la factura aparecen una tasa de mantenimiento quincenal y una tasa de activación sin una explicación clara.

Desde hace meses los pedidos se imprimen mucho después de la hora real que marca el portal, en ocasiones casi una hora más tarde e incluso después del cierre, y soporte solo dice que lo pasará al departamento correspondiente. Más adelante seguimos recibiendo pedidos pasada la hora de cierre. Además, los cambios que afectan a la operativa diaria no se comunican ni por los account managers ni por email.

Llevamos dos semanas recibiendo pedidos de Glovo fuera de hora con el restaurante cerrado y no lo solucionan.

Operando en exclusiva con Glovo tenemos serios problemas y nos planteamos romper la exclusividad. Más adelante lo calificamos como el peor servicio de delivery que hemos visto y empezamos a valorar con el departamento legal cómo romper el contrato; si se puede, recomendamos trabajar con Uber. La plataforma sigue haciendo lo que quiere: aunque pedimos que nos sacaran del «estado de excepción», siguen entrando pedidos sin repartidores disponibles y el account manager solo pide paciencia.

En Santander Glovo trabaja con subcontratas y funciona muy bien.

Glovo ha caído en picado; hay muy pocos repartidores, sobre todo en ciudades pequeñas del norte.

Al principio vimos que las comisiones de Glovo no son tan altas comparadas con el coste del reparto propio y que, negociando inversión en ads, exclusividad y cofinanciación de promos, pueden bajar al 21-25%, aunque se pierden los datos del cliente. Durante meses sufrimos pedidos sin recoger a diario, tiempos de entrega que pasaron de 30-40 minutos a más de una hora y reseñas de una estrella cuya culpa el soporte trasladaba al restaurante. El soporte telefónico desapareció y todo pasa por la tablet con respuestas lentas; además creemos que atribuye a los ads ventas que habrían sido orgánicas, y llegamos a considerar sus prácticas poco honestas. Su servicio Glovo On Demand funciona de forma aceptable, con precios desde 6-7 € que se disparan en hora punta. Más recientemente, haciendo números, para tickets pequeños nos resulta más rentable que el canal propio sin gestionar flota, con una comisión más estable y fácil de negociar con volumen y mejor cliente, así que nos hemos quedado en Glovo.

Hacíamos reparto propio con Glovo hasta que dejaron de permitirlo y, pese a pedirlo cada mes, siguen diciendo que no se puede. Más adelante caímos un 50% en julio y agosto respecto al año anterior, sin promociones ni publicidad y mientras crecían otros canales. Vemos que caídas así están siendo comunes.

Estamos teniendo muchos problemas con Glovo y queremos pasar a operar con ellos pero con reparto propio.

Glovo cambia horarios y cierra algunas marcas sin que te enteres, solo lo ves entrando como cliente; soporte dice que están regularizando repartidores.

A nosotros también nos borraron los horarios de la tienda.

Nos están cambiando los horarios de apertura y cierre cada día sin avisar.

En una de nuestras ciudades caímos un 25% interanual en junio tras dejar de operar con autónomos, cuando veníamos creciendo un 20%.

Ojo con los cobros por retraso: el rider marca que está en el establecimiento sin estar y al final nos cobran 2,50 € por retraso.

Nos llegó en la factura de la quincena un cargo atrasado de marketing que supuso un buen sablazo. Más adelante empezaron a cobrarnos cuando el repartidor tiene que esperar, algo que no vemos razonable cuando nadie nos compensa por pedidos que llegan fríos tras media hora de retraso o por repartidores que dañan nuestra imagen. Recomendamos presionar al account manager para que no se apliquen estos cargos.

Nuestro account manager nos avisó del fallo global al facturar el gasto de GMO entre el 7 y el 24 de febrero y acordó cobrarlo en dos facturas al 50%.

El rider no venía y lo cambiaban una y otra vez; al final Glovo canceló y pagó el pedido, pero el disgusto del cliente no lo compensa nadie y la plataforma se lleva su comisión.

Teníamos un pedido listo y el repartidor nunca llegó; la solución de la plataforma fue rehacerlo pagándonos solo el 40% del importe, asumiendo nosotros el coste. Su servicio va cada vez a peor.

Con una comisión de alrededor del 30% ya cobran al restaurante, y ahora añaden al cliente recargos del 10 al 20% del pedido, lo que nos parece mucho dinero.

La plataforma nos llamó la atención por incluir flyers en los pedidos e incluso los repartidores amenazaban con tirarlos. El cliente que pide por la plataforma es cliente de ella, no nuestro.

El patrocinio pesa más que la valoración en el posicionamiento: es la publicidad más cara y muchas veces no es rentable, aunque sirve para subir rápido frente a otras marcas que quieren salir primeras. Cuando reclamamos la tasa de espera nos dicen que lo escalarán. Cuando la plataforma falla con un pedido, llamamos al cliente, le explicamos que el problema es de la plataforma y le ofrecemos llevárselo nosotros, para intentar que el siguiente pedido lo haga en nuestra web.

Entendemos que con la tasa de espera Glovo hace pagar al restaurante la compensación que ellos mismos deben pagar a los riders por los tiempos de espera.

Glovo solo nos ingresa alrededor del 51,61% de las ventas del mes; funciona como una empresa financiera a costa del restaurante, lo que consideramos usura. Opinión compartida en la comunidad de WhatsApp de El Escandallo, no verificada por El Escandallo; la empresa puede responder desde su ficha.

Ahora cobran por cada minuto que el pedido no está listo, unos 20 céntimos por minuto, y pagan las ventas con un mes de retraso, lo que supone un coste financiero. La presión de esta tasa nos obliga a veces a enviar la comida sin estar en su punto de cocción. Con su reparto apenas queda margen.

De repente dejan de entrar pedidos porque nos han cerrado la tienda, mientras las grandes cadenas siguen abiertas. Hemos reclamado y simplemente responden que es así. Opinión compartida en la comunidad de WhatsApp de El Escandallo, no verificada por El Escandallo; la empresa puede responder desde su ficha.

Cada vez que necesitamos hablar con ellos tardan al menos diez días en responder.

Criticamos con ironía que haya que suplicar entrada o asistencia durante meses, con comisiones abusivas, pérdida de datos de cliente y account managers que no responden.

Cada 15 días recibimos, además de la factura de Glovo, cientos de facturas sueltas por repartidor y reparto, lo que complica mucho la contabilidad, y llevamos meses pidiendo que lo agrupen sin éxito. También tenemos problemas con repartidores que no llegan: los días complicados anotamos la hora en que marcamos el pedido como listo y, si pasan más de 30 minutos, pedimos segunda preparación. Antes la abonaban al 100% y ahora solo al 40%, así que en productos que hay que rehacer por completo casi compensa que el cliente cancele.

Llevamos años con Glovo y para abrir un tercer local llevamos 15 días sin respuesta clara; el account manager tarda días en contestar y nos van pasando de una persona a otra.

Reclamar a Glovo es un calvario: todo se escala y juegan a que te canses de pedir el dinero cobrado indebidamente, y llevamos un mes esperando el reembolso de un pedido que consideramos inventado. Con el modelo de reparto obligatorio nuestras ventas cayeron hasta un 70%, porque hay zonas donde no pueden repartir y cierran sistemáticamente. Más adelante introdujeron una tasa de espera que se cobra al restaurante, consecuencia de su agrupación de pedidos; consideramos ilegal su forma de facturar los repartos y esta tasa, y planteamos acciones legales. Además, para mantener la comisión obligan a invertir en promociones o publicidad, lo que en la práctica es una subida de costes. Por eso apostamos por el canal propio y usamos Glovo solo como complemento. Opinión compartida en la comunidad de WhatsApp de El Escandallo, no verificada por El Escandallo; la empresa puede responder desde su ficha.

Si trabajas con ellos, Glovo comparte mucha información de muy buena calidad, hasta qué producto hacer y a qué precio.

Durante una incidencia no se actualizaban los pedidos, no podíamos ver detalles ni responder reseñas, y tras varios mensajes no obtuvimos respuesta de Glovo.

Al abrir una nueva ubicación pasamos toda la mañana sin integración y con un catálogo antiguo en Glovo. Más adelante, en la factura nos cargaron de golpe el gasto de marketing promocional que no se había cobrado en febrero, superando nuestro presupuesto, y nadie de la plataforma nos avisó.

Nos subieron la comisión del 14% al 30% de forma obligada y retienen el dinero de las ventas hasta 20 días, algo que vivimos como una extorsión frente al canal propio, donde cobramos al día siguiente; aun así seguimos con ellos. Su servicio Glovo On Demand funciona bien en nuestra zona, aunque es más caro que otras flotas y hemos sufrido algunos pedidos no entregados. Tenemos canal propio con flota híbrida y no dependemos de Glovo, pero vemos que priorizan a los grandes operadores a la hora de dar pedidos y repartidores. Opinión compartida en la comunidad de WhatsApp de El Escandallo, no verificada por El Escandallo; la empresa puede responder desde su ficha.

Trabajar con Glovo nos dejaba muy poco margen para el trabajo que supone, una vez descontados posicionamiento, descuentos y costes. Más adelante dejamos la plataforma y ese año ganamos dinero, así que tenemos claro que no nos aporta beneficios.

Pagamos un 25% de comisión en exclusiva con 24 meses de permanencia y tenemos la sensación de que se han aprovechado, porque otros restaurantes pagan menos.

Durante un tiempo desaparecían pedidos a diario con los riders de Glovo; ahora parece que mejora y nos planteamos volver a usarlos.

Al principio nos preocupaban los robos de pedidos por parte de los repartidores y la comida que llegaba volcada, pero un año en exclusiva nos ayudó a situarnos entre los primeros de nuestra categoría, con promociones cofinanciadas y ads gratis, y la exposición compensaba frente al coste de un reparto propio. Con el tiempo pesaron más los problemas: liquida las ventas con casi un mes de retraso, frente a otras plataformas que pagan cada semana o a los pocos días de cerrar la quincena. Con su servicio bajo demanda muchos pedidos no se entregan por un error mínimo en la dirección o porque el cliente no coge el teléfono, y al reclamar echan balones fuera. Además, la app depende cada vez más de los ads para aparecer y soporte tiende a cargar los problemas al restaurante, prácticas que consideramos abusivas.

Lo usamos siempre para el reparto del canal propio y hay buena disponibilidad de riders. Hay pocos robos, se reclaman todos y se puede pedir el bloqueo de un rider, aunque el proceso es algo engorroso. Cuando un pedido no se entrega lo reclamamos y nos lo abonan. Nuestra media por reparto era de 6-6,5 € con un radio grande, y repercutíamos una parte al cliente sin quejas.