Uber Eats

Tras unas 20 peticiones por correo, nadie del equipo de cuenta se ha puesto en contacto: siempre prometen una llamada que no llega.

A nosotros también nos ha pasado con el PIN de la tablet.

En dos locales la tablet se queda bloqueada y no deja deslizar para abrir la app. Desde Uber no han dado solución. Otra tablet pide un PIN que ni ellos saben cuál es.

Nos dimos de baja de la plataforma y seguimos vendiendo lo mismo, por lo que no aportaba ventas incrementales.

Vemos que el algoritmo de la app apenas impulsa a negocios nuevos y el consumo se concentra en las mismas marcas de siempre, un patrón que impone la propia plataforma.

Necesitamos un contacto serio en Uber Eats porque nos debían decenas de miles de euros; finalmente la gestión se resolvió. Opinión compartida en la comunidad de WhatsApp de El Escandallo, no verificada por El Escandallo; la empresa puede responder desde su ficha.

Notamos que los repartidores de Uber tardan cada vez más y algunos esperan sin moverse cerca del local; lo positivo es que la plataforma permite reasignar el pedido si el rider no se mueve.

En Madrid Uber nos vende ahora más que Glovo y sigue creciendo. Consideramos que ofrece mejores condiciones al hostelero.

La plataforma ha empezado a cerrar establecimientos, acortar radios de reparto o dejar solo la opción de recogida en horas punta, lo que afecta sobre todo a locales pequeños y nuevos. Más adelante, durante varios días cerró tiendas una hora antes del horario configurado en distintos integradores. Cuando reaccionó el daño ya estaba hecho y tardó en dar la cara.

Probamos la promoción de compra uno y llévate otro gratis: las ventas se cuadruplicaron, pero aun con cofinanciación del 30% el beneficio por pedido es mínimo.

Al principio veíamos que una comisión del 23-25% sin exclusividad era una cifra muy buena, que comprometer un 1-2% de la facturación en ads ayudaba a negociar y que el canal podía ser rentable haciendo números, aunque los datos del cliente no son del restaurante. Más adelante, comparando con Glovo, comprobamos que en Uber necesitábamos gastar mucho más en ads y promociones para vender menos, con un coste total cercano al 45% frente al 30%, y además cobran 1 € extra por cada pedido con promo. Llegamos a pagar una comisión real del 47% algún mes, con un gasto en ads tres veces mayor para vender la mitad, y consideramos que sus estadísticas de ads inflan el retorno. Por eso dejamos la plataforma.

Durante la granizada en Madrid la plataforma subió transporte y tasas para frenar pedidos y nos quedamos sin ningún pedido por Uber esa noche.

La mayoría de clientes ya son Uber One, con lo que se paga un 2% extra, y además concentran la mayoría de solicitudes de reembolso. Conviene hablar con la gestora de cuenta.

A nosotros también nos cobran un 2% más por los pedidos de Uber One y nos lo metieron en contrato sin opción.

Nos cobran más comisión cuando el pedido es de un usuario Uber One y no nos lo explicaron al darnos de alta.

Uber Eats nos aplica un 22% en la marca principal y un 30% en las marcas virtuales; sumando ofertas y posicionamiento acabamos cerca del 40%.

Uber Eats al menos paga semanalmente y pone dinero en las promociones para clientes, pero en nuestra zona representa solo en torno al 8% de las ventas.

Hemos empezado a que Uber reparta con sus riders, pero en algunas ciudades tienen pocos repartidores y se dejan de hacer ventas por ello.

Con un 80% de venta en delivery, el reparto de Uber nos ha parecido nefasto, por lo que trabajamos con repartidores propios.

Los repartidores de Uber Eats tardan bastante en recoger los pedidos en comparación con Glovo, incluso con el tiempo de preparación al mínimo. Además, nos han subido un 2% la comisión en los pedidos de clientes con Uber One, supuestamente para cofinanciar el programa.