Uber Eats contrata a sus últimos 4.286 riders autónomos

Uber Eats ha firmado con UGT y CCOO un acuerdo por el que los 4.286 repartidores autónomos que aún operaban en la plataforma pasarán a ser personal laboral a partir del 30 de noviembre. Desde esa fecha, “ya no será posible” trabajar como autónomo con Uber Eats en España.

Los detalles

• Según CCOO, los repartidores se incorporan a Quinde Crew, una de las flotas que opera para Uber Eats.
• Los sindicatos hablan de más de 8.000 personas beneficiadas: la cifra incluye a repartidores que ya tenían contrato.
• Para otra flota, Closer Logistics, el acuerdo contempla mejoras salariales progresivas en un plazo máximo de un año.
• UGT destaca que se abonarán las cotizaciones a la Seguridad Social de todos los repartidores.

Cómo se ha llegado aquí

• Tras la Ley Rider (2021), Uber Eats operó con flotas externas y, desde 2022, con un modelo híbrido en el que el repartidor elegía ser asalariado o autónomo.
• En enero de 2026 anunció que dejaría de trabajar con autónomos, tras la amenaza del Ministerio de Trabajo de acudir a la vía penal.
• En marzo, la Inspección de Trabajo le reclamó 110M€ por cotizaciones impagadas y 60.000 altas de falsos autónomos (El Español).
• Glovo ya había dado el paso a finales de 2024.

Lectura

Con este acuerdo, las dos grandes plataformas operan en España con repartidores asalariados (directos o vía flotas). Para el restaurante, la pregunta es si el mayor coste de reparto se trasladará a comisiones, tarifas al cliente o cobertura en zonas de poca demanda.

Nota: el artículo de elEconomista no se puede abrir desde nuestro entorno; la información procede de EFE (publicada por elDiario.es) y de Talent24h.