Si gestionas una flota, necesitas leer esto (antes de que sea tarde)

Vamos al grano: los convenios de mensajería son un caos y no están pensados para el Food Delivery. Pero te toca entenderlos si quieres que los números cuadren.

Desde PandaGo hemos hecho lo que nadie: destriparlos sin rodeos y con números bien claritos.

Aquí van unos spoilers:

📌 El modelo RUO (moto propia) parece rentable… hasta que haces bien las cuentas.

📌 El modelo de conductores (moto de empresa) con incentivos extra es más barato y deja más en el bolsillo del rider.

📌 Muchas flotas están perdiendo repartidores porque su modelo no funciona en la práctica.

Esto no es teoría, son datos. Mientras lo piensas, otros ya están tomando decisiones.

Aquí tienes la guía :

Y si quieres hacer los números tú mismo aquí tienes la calculadora :